diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
new file mode 100644
index 0000000..a5ca104
--- /dev/null
+++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
@@ -0,0 +1,29 @@
+
Если прибор не сливает воду или шумит, первым шагом проверьте фильтр. Его засорение – основная причина сбоев. Отключите устройство, снимите нижнюю часть и извлеките фильтрующий элемент. Промойте его под теплой водой, удаляя загрязнения щеткой.
+
Когда фильтр очищен, но сбой сохраняется, осмотрите крыльчатку. Демонтируйте нижнюю панель, открутив крепежи, и проверьте, нет ли инородных предметов (осколков, косточек, накипи). Если лопасти деформированы или застряли, замените узел – ремонт невозможен.
+
Если видимых повреждений нет, прозвоните обмотку двигателя мультиметром. Нормальное сопротивление между контактами – 50–200 Ом. Бесконечное значение означает обрыв, близкое к нулю – замыкание. В обоих случаях потребуется замена мотора.
+
Чтобы избежать поломок, каждые 3 месяца очищайте внутренности от накипи. Добавьте 200 мл 9%-го уксуса и запустите короткий цикл без посуды. Это устранит минеральные остатки.
+Как снять корпус посудомойки, чтобы добраться к насосу
+
Отсоедините прибор от питания и перекройте воду. Слейте жидкость, открыв клапан или отсоединив шланг.
+
Снимите нижнюю панель, открутив крепежные винты (обычно 2–4 штуки) крестовой отверткой. У моделей с фронтальной загрузкой панель может крепиться защелками – подденьте ее плоской отверткой.
+
Демонтируйте боковые стенки, если конструкция требует этого. Найдите винты по периметру корпуса (размер T20 или T25), скрытые под заглушками.
+
Снимите дверцу, открутив петли. Ослабьте болты (обычно 10 мм) и аккуратно снимите створку.
+
Снимите внутренний блок, открутив крепления на направляющих. Проверьте наличие скрытых винтов под уплотнителем.
+
Открутите 3–5 саморезов с шестигранной головкой (размер H2,5 или H3) и снимите защитный кожух двигателя.
+
Отсоедините разъемы проводов, запоминая их подключение. Используйте фотографии или маркировку для сложных схем.
+
Для осмотра узла снимите хомуты и отсоедините патрубки. Используйте плоскогубцы с узкими губками для пластиковых креплений.
+Проверка работоспособности после восстановления
+
Перед фиксацией элемента удостоверьтесь, что герметизирующие прокладки смазаны. Это снизит риск разгерметизации и улучшит долговечность узлов.
+
+Фиксируйте корпус прибора, применяя крутящий момент 3–5 Н·м. Слишком сильная затяжка сломает детали.
+Монтируйте кабели с соблюдением "+" и "-". Ошибка приведет к реверсу двигателя.
+Контролируйте плотность соединений, активировав пробный запуск. Внимательно наблюдайте за соединениями вначале.
+
+
Для тестирования системы:
+
+Запустите режим с минимальной температурой.
+Контролируйте шумовой фон: ритмичные удары говорят о неправильной сборке.
+Определите рабочее давление: нормальный диапазон 0.5–1.2 бар.
+
+
При наличии звука без движения, срочно обесточьте устройство. Проблема обычно в заклинивании или поврежденных катушках.
+
+If you cherished this report and you would like to get much more details with regards to [сервис центр Haier москва](https://Gitea.Dt-net.ru/charliulrich48) kindly take a look at the internet site.
\ No newline at end of file